激光切割機順序能夠更快的加工具備相同性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效益更高。激光技術(shù)有望減少加工時間和生產(chǎn)本錢。長時間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的擅長向來因為疲勞性能的減少而未能得到發(fā)揮。 近，激光系統(tǒng)的革新使得人們從新對激光切割機航空用鋁的擅長開展評估。初步測試已然表示激光技術(shù)在機身加工中的潛力。今后的機身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計不應(yīng)由于過去的經(jīng)驗而排除激光器在該機身系統(tǒng)中的可能利用。我們應(yīng)當(dāng)維持開放的態(tài)度來研究各種狀況，以確信激光技術(shù)可否攜來產(chǎn)品效率。
在當(dāng)前的激光切割機系統(tǒng)中，這些激光切割機在航空利用中的局限性都得到改進，這些局限性包含疲勞性能和創(chuàng)造順序相同性減少的問題。當(dāng)前，激光系統(tǒng)在巨大標(biāo)準(zhǔn)上減小了熱干擾區(qū)域（HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。在激光切割機順序中，技術(shù)人員已然能夠?qū)η懈顓?shù)開展操縱，幷且應(yīng)用計算器軟件開展精確的反復(fù)。這些技術(shù)進步使得人們對激光切割機能否符合于機身構(gòu)造的生產(chǎn)從新思量。機身構(gòu)造重要是7000系列鋁材料創(chuàng)造而成。
激光切割機的擅長取決于能訊速、精準(zhǔn)的將鋁箔加工成不相同的形狀，該技術(shù)擅長使得激光切割機設(shè)備剛落實商業(yè)化就招引了更多航空公司。二十世紀(jì)七十年代，重要的創(chuàng)造商對激光切割機技術(shù)開展了評估，他們發(fā)掘，激光加工產(chǎn)生的微裂痕對零件的疲勞特性所產(chǎn)生傷害是不相同意的。潛在的增重傷害了創(chuàng)造業(yè)的收益，就使得激光切割機技術(shù)被重要的機身創(chuàng)造商們束之高閣。
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